El TSJA declara "ajustado a derecho" el ERE de Mercasevilla de 2013

El TSJA declara "ajustado a derecho" el ERE de Mercasevilla de 2013

14 de marzo de 2014

TSJ Andalucía

SEVILLA, 13 Mar. (EUROPA PRESS) – La sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), finalmente, ha desestimado la demanda colectiva promovida contra el expediente de regulación de empleo (ERE) consumado en agosto de 2013 por la sociedad gestora del mercado central de abastos hispalense, Mercasevilla, declarando “ajustada a derecho la decisión extintiva” acordada por esta empresa mixta participada mayoritariamente por el Ayuntamiento hispalense y la sociedad estatal Mercasa.

Este ERE supuso el despido de 129 trabajadores con indemnizaciones de 20 días por año de servicio, el mínimo que estipula la legislación laboral.

A través de una sentencia emitida el 6 de marzo y recogida por Europa Press, la sala de lo Social del Alto Tribunal andaluz resuelve la demanda colectiva contra estos despidos que comenzaron a ser efectivos el pasado 12 de agosto de 2013, la jornada en la que, precisamente, entraba en vigor la liberalización de los servicios que la plantilla de Mercasevilla prestaba en la lonja de pescado del mercado central, extremo que implicaba el pago de una tasa por parte de los empresarios mayoristas de pescado.

La liberalización de los servicios de carga de género, pesaje y facturación y cobro de ventas que la plantilla de Mercasevilla prestaba en la lonja de pescado, en ese sentido, constituye el eje del conflicto. El Gobierno municipal del popular Juan Ignacio Zoido sostiene que esta liberalización responde al cumplimiento de las exigencias y dictámenes de las instituciones y normativas europeas, toda vez que los trabajadores defienden que la Unión Europea no ha emitido nunca ningún dictamen concluyente o definitivo sobre este aspecto.

LIBERALIZACIÓN DE SERVICIOS

Fuere como fuere, en 2013 el Consistorio hispalense promovió y aprobó definitivamente una modificación de los reglamentos de Mercasevilla liberalizando los servicios que los trabajadores de la empresa prestaban en la lonja de pescado, extremo que entró en vigor el pasado 12 de agosto de 2013. Los mayoristas de pescado, así obtenían libertad para contratar de cualquier manera las labores de carga de género, pesaje y facturación y cobro de ventas. En paralelo, y dada la incidencia de este aspecto sobre su plantilla, Mercasevilla impulsó y consumó un expediente de regulación de empleo saldado con 129 despidos con indemnizaciones de 20 días por año de trabajo, siendo la mayoría de los afectados trabajadores ligados a la lonja de pescado.

La sentencia del TSJA, de cualquier modo, explica que los empresarios mayoristas de pescado se oponían “al menos desde 1987″ a la “obligatoriedad” de que fuese la plantilla de Mercasevilla la encargada de realizar estos servicios, toda vez que este extremo implicaba para el colectivo de empresarios una tasa correspondiente al 3,6 por ciento de sus ventas. En ese sentido, y en cuanto a la demanda colectiva promovida por los trabajadores despedidos contra Mercasevilla, el Ayuntamiento, la asociación de mayoristas de pescado, los propios mayoristas y las empresas ‘Grudescase S.C.A.’ y ‘Gesico Sistemas S.L.’, la sentencia zanja que todos ellos, a excepción de la propia Mercasevilla, “carecen de vinculación con los demandantes” y, por tanto, no tiene “interés” que figuren en el pleito.

“La obligatoriedad de los ayuntamientos de prestar el servicio en los mercados se limita a controlar la salubridad e higiene de los productos y fomentar la competencia entre los empresarios (…), pero no alcanza a que se imponga la utilización obligatoria de determinado personal por parte de los empresarios mayoristas”, explica la sentencia sobre el rol del Ayuntamiento, toda vez que Mercasevilla “no está integrada en la estructura orgánica y funcional” del Ayuntamiento pese a que el mismo es su socio mayoritario.

CAUSAS “NOTORIAS”

Sobre las causas de los despidos, la sentencia considera que “son de todo punto notorias” dada “la precaria situación económica de la empresa”, con rentabilidades de un 147 por ciento en negativo en 2012 y de un 345 por ciento en negativo en 2010, por ejemplo. “Es una rentabilidad empresarial a todas luces insostenible, siendo una situación que no se puede perpetuar por el hecho de que no está peor que otros años”, expone el TSJA considerando “acreditada la situación económica negativa” esgrimida para los despidos y que constituye “motivo suficiente” para justificar los mismos.

En cuanto al periodo de consultas del expediente de regulación de empleo, la sentencia expone que los representantes de los trabajadores “sólo ofertaron una reducción de jornada a 30 horas semanales con reducción salarial sin efectos posteriores y extinciones a 45 días por año de servicio, como si de despidos improcedentes se tratase”. “Es evidente que esta propuesta no se puede asumir por una empresa deficitaria que va a ir a peor al desaparecer la obligatoriedad de que los mayoristas abonen las tasas, lo que supone la pérdida de un ingreso fijo fundamental”, avisa el fallo. “La voluntad negociadora de los representantes de los trabajadores era más bien nula o poco escasa”, critica además la sentencia.

Sobre el quid del asunto, la liberalización de los servicios de carga de género, pesaje y facturación y cobro de ventas, la sentencia descarta “fraude o abuso de derecho”, pues se trata de una operación promovida por el Ayuntamiento dentro de sus propias “competencias”. Así, el TSJA, a través de esta sentencia susceptible de recurso de casación, desestima la demanda colectiva y declara “ajustada a derecho la decisión extintiva”.

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Báñez asegura que el sistema de pensiones seguirá siendo "público, equitativo y de reparto"

Báñez asegura que el sistema de pensiones seguirá siendo "público, equitativo y de reparto"

24 de septiembre de 2013

Fátima Báñez

La ministra de Empleo y Seguridad Social, Fátima Báñez, ha asegurado este lunes que el sistema de pensiones “seguirá siendo público, equitativo y de reparto”.

Durante su intervención en el acto de clausura del Programa de Liderazgo Público en Emprendimiento e Innovación organizado por la escuela de negocios Deusto Business School, Báñez ha defendido así la reforma del sistema de pensiones que ha presentado el Ejecutivo de Mariano Rajoy, y ha señalado que en los próximos años en España habrá entre nueve y quince millones de pensionistas, con un 25% menos de ciudadanos en edad de trabajar.

Por otro lado, la ministra ha asegurado que desde la puesta en marcha de la reforma laboral, en España hay 14.000 parados menos y ha señalado que el despido es el último recurso de las empresas.

“Este dato nos anima a seguir trabajando, estamos caminando en la buena dirección”, ha afirmado Báñez en un acto en el que la escuela de negocios Deusto Business School ha presentado un programa en el que formará a responsables de las administraciones públicas para apoyar a los emprendedores.

Báñez también ha destacado los esfuerzos del Gobierno para reducir la burocracia y los procedimientos con el objetivo de modernizar la administración pública y favorecer el crecimiento. “En el ultimo año hemos puesto en marcha una comisión para la renovación de las administraciones publicas y hemos presentado 217 medidas que reducirán burocracia y simplificarán procedimientos”, ha señalado la ministra.

90.000 JÓVENES HAN ENCONTRADO EMPLEO

“El 2013 es el año clave, el año de las reformas”, ha insistido Báñez, entre las que ha destacado la puesta en orden de las cuentas publicas, la reforma del sistema financiero y la búsqueda de competitividad de la economía española.

Asimismo, ha resaltado la importancia de las medidas que persiguen fomentar el emprendimiento, como la Ley de Emprendimiento o la Estrategia de Emprendimiento y Empleo Joven.

En este sentido, Báñez ha asegurado que 90.000 jóvenes han encontrado empleo por cuenta propia o ajena y que 60.000 han iniciado un negocio beneficiándose de la tarifa plana, que ha sido extendida a los mayores de 30 años.

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Iberia y sindicatos de tierra formalizan la mesa negociadora del nuevo convenio colectivo

29 de noviembre de 2012

Aviones de Iberia estacionados en el aeropuerto de Madrid

Iberia y el Comité Intercentros de Tierra, en el que están representados UGT, CC.OO., USO, CTA, CGT y Asetma, han formalizado este miércoles la mesa negociadora del nuevo convenio colectivo, que vence el 31 de diciembre, según informaron fuentes sindicales a Europa Press.

Las mismas fuentes explicaron que se trata de “un trámite” para abrir la mesa de la negociación del nuevo convenio colectivo y designar a los representantes de ambas partes, pero insistieron en su petición de crear una mesa conjunta, con todos los colectivos representados, para negociar el plan de reestructuración que está sobre la mesa.

Ante esta petición, la aerolínea dijo estar dispuesta a que esta petición se plantee en las mesas negociadoras abiertas, pero los sindicatos buscan garantías y un plan de crecimiento “equilibrado” entre los diferentes colectivos.

La compañía citó para hoy a los sindicatos representantes del colectivo de tierra y se reunirá mañana jueves con los representantes del Comité de Vuelo, en el que están representados los tripulantes de cabina (TCP) y los pilotos. Una vez abiertas las mesas negociadoras se fijará un calendario de reuniones, informó la compañía.

Mientras, mañana jueves, los sindicatos UGT, CC.OO., USO, Asetma, Sitcpla y CTA-Vuelo en Iberia han convocado una rueda de prensa para dar cuenta del calendario definitivo de la huelga anunciada para diciembre contra el plan de reestructuración anunciado por la compañía, que implica el recorte de casi el 23% de la plantilla, y a la que no se sumará el Sepla ni Stavla.

Previsiblemente convocarán seis jornadas de paros entre los días 14, 17, 18, 19, 20 y 21 (salvando el fin de semana y los festivos de Navidad).

Iberia se ha marcado de plazo hasta el 31 de enero de 2013 para llegar a un acuerdo con los sindicatos sobre el plan de reestructuración anunciado, que implica el despido de 4.500 trabajadores, ya que quiere implantar dicho plan el 1 de abril, coincidiendo con el inicio de la próxima temporada de verano, cuya programación está actualmente perfilando.

Para abrir la negociación, la aerolínea debe abrir tres mesas, una por cada colectivo (tierra, tripulantes de cabina (TCP) y pilotos), ya que existen tres convenios.

Se da la circunstancia, además, de que la vigencia de los convenios termina a finales de este año, convenios que han sido denunciados por Iberia, con lo que debe abrirse la negociación 30 días antes. 

TRES CONVENIOS COLECTIVOS.

En el caso de los pilotos, el laudo emitido por Jaime Montalvo en mayo mantenía en vigor el convenio colectivo hasta enero de 2014, con varias modificaciones y nuevas disposiciones.

Sin embargo, el dictamen ha sido anulado por la Audiencia Nacional, que ha señalado que éste debe repetirse para incluir a la filial de corto y medio radio de la compañía, Iberia Express.

Iberia ya había denunciado el convenio colectivo de los pilotos con la nueva reforma laboral, lo que significaba que en febrero de 2014 el convenio desaparecía, y el laudo venía a mantenerlo en vigor hasta enero del mismo año, tras más de dos años y medio de negociación entre la compañía aérea y el sindicato, tras el vencimiento del convenio colectivo.

Ante la anulación del laudo, el Sepla ya ha reiterado que no negociará a la espera de conocer el nuevo laudo, al entender que iniciar una negociación de un ERE cuando existe un laudo que ha sido impugnado y anulado y sobre el que se debe resolver no es “la mejor situación” supeditan cualquier reunión que se pueda producir en el marco de una negociación a conocer el marco jurídico en el que se mueven.

Cuando Iberia inició los contactos con los diferentes sindicatos con representación en Iberia éstos ya avanzaron que veían “pocas posibilidades de acuerdo”, si la compañía no presenta un plan de viabilidad y crecimiento de futuro.

El plan presentado a los sindicatos supone la reducción del 15% de su capacidad, la supresión de 25 aviones (5 en largo radio y 20 en corto y medio radio), el despido del 23% de la plantilla –4.500 personas– y rebajas salariales de hasta el 47%.

Iberia y sindicatos de tierra formalizan la mesa negociadora del nuevo convenio colectivo

29 de noviembre de 2012

Aviones de Iberia estacionados en el aeropuerto de Madrid

Iberia y el Comité Intercentros de Tierra, en el que están representados UGT, CC.OO., USO, CTA, CGT y Asetma, han formalizado este miércoles la mesa negociadora del nuevo convenio colectivo, que vence el 31 de diciembre, según informaron fuentes sindicales a Europa Press.

Las mismas fuentes explicaron que se trata de “un trámite” para abrir la mesa de la negociación del nuevo convenio colectivo y designar a los representantes de ambas partes, pero insistieron en su petición de crear una mesa conjunta, con todos los colectivos representados, para negociar el plan de reestructuración que está sobre la mesa.

Ante esta petición, la aerolínea dijo estar dispuesta a que esta petición se plantee en las mesas negociadoras abiertas, pero los sindicatos buscan garantías y un plan de crecimiento “equilibrado” entre los diferentes colectivos.

La compañía citó para hoy a los sindicatos representantes del colectivo de tierra y se reunirá mañana jueves con los representantes del Comité de Vuelo, en el que están representados los tripulantes de cabina (TCP) y los pilotos. Una vez abiertas las mesas negociadoras se fijará un calendario de reuniones, informó la compañía.

Mientras, mañana jueves, los sindicatos UGT, CC.OO., USO, Asetma, Sitcpla y CTA-Vuelo en Iberia han convocado una rueda de prensa para dar cuenta del calendario definitivo de la huelga anunciada para diciembre contra el plan de reestructuración anunciado por la compañía, que implica el recorte de casi el 23% de la plantilla, y a la que no se sumará el Sepla ni Stavla.

Previsiblemente convocarán seis jornadas de paros entre los días 14, 17, 18, 19, 20 y 21 (salvando el fin de semana y los festivos de Navidad).

Iberia se ha marcado de plazo hasta el 31 de enero de 2013 para llegar a un acuerdo con los sindicatos sobre el plan de reestructuración anunciado, que implica el despido de 4.500 trabajadores, ya que quiere implantar dicho plan el 1 de abril, coincidiendo con el inicio de la próxima temporada de verano, cuya programación está actualmente perfilando.

Para abrir la negociación, la aerolínea debe abrir tres mesas, una por cada colectivo (tierra, tripulantes de cabina (TCP) y pilotos), ya que existen tres convenios.

Se da la circunstancia, además, de que la vigencia de los convenios termina a finales de este año, convenios que han sido denunciados por Iberia, con lo que debe abrirse la negociación 30 días antes. 

TRES CONVENIOS COLECTIVOS.

En el caso de los pilotos, el laudo emitido por Jaime Montalvo en mayo mantenía en vigor el convenio colectivo hasta enero de 2014, con varias modificaciones y nuevas disposiciones.

Sin embargo, el dictamen ha sido anulado por la Audiencia Nacional, que ha señalado que éste debe repetirse para incluir a la filial de corto y medio radio de la compañía, Iberia Express.

Iberia ya había denunciado el convenio colectivo de los pilotos con la nueva reforma laboral, lo que significaba que en febrero de 2014 el convenio desaparecía, y el laudo venía a mantenerlo en vigor hasta enero del mismo año, tras más de dos años y medio de negociación entre la compañía aérea y el sindicato, tras el vencimiento del convenio colectivo.

Ante la anulación del laudo, el Sepla ya ha reiterado que no negociará a la espera de conocer el nuevo laudo, al entender que iniciar una negociación de un ERE cuando existe un laudo que ha sido impugnado y anulado y sobre el que se debe resolver no es “la mejor situación” supeditan cualquier reunión que se pueda producir en el marco de una negociación a conocer el marco jurídico en el que se mueven.

Cuando Iberia inició los contactos con los diferentes sindicatos con representación en Iberia éstos ya avanzaron que veían “pocas posibilidades de acuerdo”, si la compañía no presenta un plan de viabilidad y crecimiento de futuro.

El plan presentado a los sindicatos supone la reducción del 15% de su capacidad, la supresión de 25 aviones (5 en largo radio y 20 en corto y medio radio), el despido del 23% de la plantilla –4.500 personas– y rebajas salariales de hasta el 47%.

El despido tras la reforma laboral

El despido tras la reforma laboral
Después de casi dos meses desde que entró en vigor el Real Decreto Ley por el que se aprobaba la reforma laboral y tras haber analizado en nuestra pagina web alguna que otra medida en concreto de dicha reforma, pasaremos a analizar uno de los temas más candentes: la extinción del contrato laboral.
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